Nous avons réalisé le modèle 3D de la digue du port de pêche de Sainte-Rose dans une logique de gestion patrimoniale. En effet, cette digue de 1000 blocs ACCROPODE™ I construite en l’an 2000 n’avait pas jusqu’à présent été suivie par des inspections régulières alors qu’elle est soumise à de forte houles cycloniques.
Le responsable des infrastructures portuaires nous a donc demandé de réaliser un état complet de l’ouvrage qui servira d’état zéro pour les inspections futures.
Pour cela nous avons d’abord réalisé une bathymétrie multifaisceaux haute-résolution de l’ouvrage et superviser la réalisation d’un levé photogrammétrique drone réalisé par une société partenaire. A partir de ces données, le modèle 3D de l’ouvrage a été généré en quelques jours pour identifier ses singularités (blocs cassés, risque d’extraction de bloc). Une plongée d’inspection de contrôle des singularités identifiées dans le modèle 3D a été réalisé en complément par notre équipe de plongeur professionnels classe IB.
L’analyse de l’état de la digue a été réalisé par un bureau d’études en génie côtier partenaire.
Le modèle 3D réalisé en 2021 sera comparé aux futurs modèles 3D réalisés après des évènements de houle majeur pour évaluer le mouvement des blocs et identifier si de nouveaux blocs sont cassés.
Nous avons également réalisé des analyses temporelles par la mise à jour du modèle 3D sur la base de données nouvelles pour observer l’évolution des carapaces dans le temps à la suite des houles cycloniques survenues durant la construction de l’ouvrage.
Le groupement a utilisé ce jumeau numérique pour faciliter la phase de réception de l’ouvrage avec le maitre d’œuvre et le maitre d’ouvrage. Ce modèle lui a permis de prouver que certaines zones considérées comme problématique par l’expert du maitre d’œuvre n’étaient pas à démonter. De plus, le client a économisé sur les couts d’inspection sous-marine de contrôle par plongeur qui n’étaient plus nécessaires.
Dans un second temps, nous étions en charge tout au long de l’année 2022 de la réalisation des levés bathymétriques réguliers de contrôle de pose. Données qui ont servi de base à la mise à jour régulière du modèle 3D.